Коррупция выходит на большую дорогу. Как власти обогащаются на транспортных артериях страны? Дороги для государства — как кольца для дерева, ведь по ним можно определить возраст страны. В республике, впрочем, они представляют собой либо морщины, либо глубокие шрамы. Например, трасса Леова — Бумбэта — визитная карточка «желтых» властей, их главный инфраструктурный проект. Правда, соотношение цены и качества настолько подозрительное, что магистраль привлекает внимание не довольных граждан, а правоохранительных органов. Это печальный пример, однако не единственный. О том, как коррупция разъела дороги страны, — в репортаже «Молдова 24».
Дороги
«Это на многое влияет». Зачем Молдове нужны качественные автодороги? Качественные автомобильные трассы нужны республике для удобства логистики и передвижения граждан, а кроме того, с ними было бы проще вступить в Евросоюз. Об этом заявил экс-депутат двух созывов, зампредседателя Фалештского района Олег Савва в эфире телеканала «Молдова 24».
«Нашла выход, если бы искала». Драгалин лукавит в деле о самой дорогой дороге? Говоря о расследовании дела о самой дорогой дороге Леова — Бумбэта, Вероника Драгалин возмутилась, что экспертиза состоится только в 2028 году. Ход расследования и реакцию главы АП прокомментировал публицист Валерий Реницэ в эфире телеканала «Молдова 24».
За свой счет. Жителям Каушан приходится самостоятельно оплачивать ремонт дорог Власти Молдовы предлагают жителям города Каушаны софинансировать строительство дороги. Некоторые граждане считают, что строить дорогу за свой счет — это допустимо. Другие же утверждают, что об этом должны заботиться власти. Телеканал «Молдова 24» подготовил специальный репортаж о том, как люди самостоятельно оплачивают ремонт инфраструктуры, выполняя тем самым работу государства.
Очередной грант на «развитие демократии». На что США выделили миллиард леев Молдове? США решили увеличить поддержку Молдовы и выделили 1,3 миллиарда леев. Их предоставят в качестве гранта, так что эти деньги возьмут не с молдаван, а с американских граждан. Средства направят на модернизацию мультимодального логистического центра в Берештах, а также на оснащение и обучение молдавских учреждений для повышения защиты от киберугроз. Об очередном «подарке от Запада» ведущий телеканала «Молдова 24» Дмитрий Буймистру рассказал в рубрике «Цифра дня».
«Весь город из-за этого страдает». Санду устроила транспортный коллапс в столице Из-за церемонии инаугурации Майи Санду в Кишиневе остановилось движение автотранспорта. Об аномальных многокилометровых пробках на дорогах в центре столицы рассказал корреспондент телеканала «Молдова 24» Анатолий Симоненко.
«Ужас, что творится». Как благоустраивают районы Кишинева? Власти Кишинева долгое время ремонтируют дороги в районе Чеканы, но делают это крайне некачественно. Об этом заявила лидер организации Izvorul Speranței Диана Карпински в эфире телеканала «Молдова 24».
«Что-то подобное дороге». Влах — о ситуации со строительством в Гагаузии Власти страны, несмотря на обращения жителей, не смогли построить 6,5 километра дороги в Гагаузии. Об этом заявил советник башкана региона Михаил Влах в эфире телеканала «Молдова 24».
«Это ловушка». Депутат Митрофанов — о европейских инфраструктурных программах После того как заканчиваются деньги, выделенные из инфраструктурных программ, странам приходится содержать дороги из своих бюджетов, что может вызвать экономические затруднения. Об этом заявил депутат Рижской думы Мирослав Митрофанов в эфире телеканала «Молдова 24».
«Предприятия в убытках». Почему дорожная отрасль Молдовы опустилась на дно? Недостаток финансирования, отсутствие планирования и игнорирование специалистов — все это привело дорожную отрасль Молдовы в критическое состояние. К такому выводу пришли участники встречи, посвященной профессиональному празднику – Дню автомобилиста и дорожника.