Перспективы крайне негативные. Что последует за продажей объектов ЖДМ? Власти всерьез обсуждают продажу объектов «Железной дороги Молдовы». Ситуацию прокомментировал экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
Железная дорога
Распилить и продать. Железная дорога Молдовы приближается к концу пути Железная дорога стала символом безразличия властей к судьбе граждан. Путейцы месяцами не получают зарплату, в то время как миллионы евро тратятся на милитаризацию. Расплатиться с людьми руководство страны решило своеобразным методом, пустив железную дорогу на металлолом. В апреле пройдет серия аукционов, на которых пойдет с молотка имущество ЖДМ. О том, что ждет компанию в конце пути и как скоро этот конец наступит, телеканал «Молдова 24» рассказал в специальном репортаже.
Ничего не предусмотрели. Какими могли быть действия властей по спасению ЖДМ? Власти могли бы начать помогать «Железной дороге Молдовы» хотя бы со следующего года, выделяя ежемесячную помощь. Однако для предприятия ничего не предусмотрели, заявил экономист и бывший глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24».
ЖДМ пустят на металлолом. Поможет ли это решить проблемы предприятия? «Железная дорога Молдовы» анонсировала серию аукционов по продаже локомотивов, вагонов, тележек и так далее. Экономист и бывший глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24» рассказал, нужно ли это кому-либо и решит ли это проблемы предприятия.
Кадровый кризис. Смогут ли на железную дорогу привлечь новых сотрудников? Заменить ушедших работников будет очень сложно, и особенно это будет заметно в то время, когда пойдет подъем грузоперевозок. Об этом заявил экономист и бывший глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24».
Продолжил дело предшественника. Как Боля решил добить инфраструктуру в Молдове? Министр инфраструктуры Владимир Боля сохраняет оптимизм, когда говорит о спасении железной дороги. Однако при партии PAS предприятие, как и вся инфраструктура в стране, пришло в упадок. Продолжив дело своего предшественника Андрея Спыну, министр решил окончательно разорвать транспортный нерв страны. О том, как в республике продолжает погибать инфраструктура под руководством Боли, телеканал «Молдова 24» подготовил специальный репортаж.
«Ужасный упадок». Политолог Вакуловский высказался о кадровом голоде на ЖДМ Железная дорога в Молдове испытывает не только финансовые трудности, но и кадровый голод. Политолог Геннадий Вакуловский в эфире телеканала «Молдова 24» заявил, что количество специалистов на предприятии уменьшилось в два раза за несколько лет.
«Эту власть нам навязали». Зачем в Молдове убивают экономику? Нынешнее руководство республики нарочно убивает сельское хозяйство и промышленность, чтобы обанкротить страну, а предприятия передать в частные руки иностранным компаниям. Такое мнение высказал замглавы Фалештского района, экс-депутат парламента Олег Савва в эфире телеканала «Молдова 24».
Еще один гвоздь в гроб ЖДМ. Почему предприятие заставляют платить автодорожную пошлину? Власти обязали предприятие «Железная дорога Молдовы» оплачивать автодорожную пошлину за использование дизельного топлива. Политолог Геннадий Вакуловский в эфире телеканала «Молдова 24» заявил, что в этом нет смысла, так как деньги пойдут в автодорожный фонд и никак не помогут предприятию.
«Чтобы было дешевле». Какие планы у властей на железную дорогу? Власти банкротят железную дорогу, потому что не знают, как ее развивать, или намерены ее полностью разрушить, чтобы потом задешево продать. Такое мнение высказал в эфире телеканала «Молдова 24» политический обозреватель, эксперт в сфере энергетики Сергей Унгуряну.
«Только жесткие меры». Почему власти не хотят замечать проблемы граждан? Протесты молдавских железнодорожников осветили в международной прессе: англоязычные издания обратили внимание на проблему после того, как они пригрозили заблокировать поставки украинского зерна. Неужели только жесткими мерами можно привлечь внимание к недовольству граждан? На этот вопрос ответил экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
«Нежелание работать во благо граждан». Власти могут уничтожить ЖДМ Думая о дальнейшей судьбе ЖДМ, становится понятно, что хороших вариантов здесь нет — только один другого хуже. Об этом заявил экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
«Долго в это играть не получится». На кого власти переложили ответственность за ЖДМ Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что ответственность за выплату зарплат железнодорожникам полностью лежит на руководстве железной дороги. Он также открестился и от проблем кишиневского аэропорта. Его слова прокомментировал экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
«В стране полная разруха». Решат ли проблему железнодорожников до выборов? Власти не решали проблему железнодорожников раньше, потому что занимались евроинтеграцией, а сейчас у них такой возможности уже нет. Об этом заявил политолог Геннадий Вакуловский в эфире телеканала «Молдова 24».
«Просто так дать деньги нельзя». Как решить вопрос с зарплатами железнодорожников? Власти должны сделать максимум для того, чтобы железнодорожники получили зарплату и жили, а не выживали, однако они, видимо, не способны быть гибкими и быстро решать возникающие перед страной проблемы. Такое мнение высказал экс-депутат парламента Олег Липский в эфире телеканала «Молдова 24».
«Пока я не вижу такого желания». Спасение ЖДМ — проблема правительства Заниматься проблемой «Железной дороги Молдовы» должны все заинтересованные министерства, имеющие хоть какое-то минимальное отношение к предприятию, и делать это комплексно. Однако таких попыток пока не наблюдается, заявил экс-депутат парламента Олег Липский в эфире телеканала «Молдова 24».
«Железная дорога постоянно деградирует». Что может спасти ЖДМ и решить ее проблемы? Состояние «Железной дороги Молдовы» зависит от экономической ситуации в стране в целом, и без ее улучшения построить светлое будущее на предприятии невозможно. Об этом заявил экс-депутат парламента Олег Липский в эфире телеканала «Молдова 24».
«Ошибочная политика». Чем обернется продажа ЖДМ для экономики Молдовы? Продажа предприятия «Железная дорога Молдовы» в частные руки принесет экономике республики большой ущерб, так как вырученные средства получат конкретные лица, а не бюджет страны. Такое мнение в эфире телеканала «Молдова 24» высказал политолог Анатолий Дубровский.
«Вроде бы что-то получается». Сможет ли новое руководство спасти ЖДМ? Новое руководство железной дороги пытается улучшить ситуацию по выплате зарплат и вывести предприятие из кризиса, считает экономист Игорь Крапивка. В эфире телеканала «Молдова 24» он рассказал о работе трехсторонней комиссии над антикризисным планом и поделился своими ожиданиями и идеями.
«Дырка в голове у власти». Экономист Пойсик — о ликвидации и реорганизации предприятий В стране планируют реорганизовать, реструктурировать и приватизировать 250 предприятий. Еще 98 рекомендовали и вовсе ликвидировать. Экономист Михаил Пойсик в эфире телеканала «Молдова 24» прокомментировал ситуацию.