Железная дорога

Экономика
Катастрофа и долговая яма. Что ждет Молдову, если власти не изменят отношение к проблемам? Премьер-министр Дорин Речан заявил, что правительство выделило миллиард леев на национальные и региональные дороги, полмиллиарда на местные транспортные артерии, а также полмиллиарда на развитие инфраструктуры. Почему на словах проекты реализуются, но на деле результатов не видно, рассказал экономист, экс-глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24».
Экономика
Шансов нет. Что ждет транспортную отрасль, если государство не вмешается? Какое будущее ждет транспортную отрасль республики, если правительство не начнет немедленно предпринимать действия по ее спасению? На этот вопрос ответил экономист, бывший глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24».
Экономика
Это и есть европейская модель. Почему у властей не нашлось денег на железную дорогу? Проблемы железной дороги можно решить, однако у властей почему-то никогда нет на это денег, в отличие от дорогостоящих праздников для европейских гостей. Ситуацию прокомментировал экономист, бывший глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24».
Общество
«Своя рубашка ближе к телу». Как чиновники распределяют госбюджет? Правительство упорно не хочет вкладывать деньги в экономику, потому что озабочено только собственным благополучием, считает экономический обозреватель Олег Косых. В эфире телеканала «Молдова 24» он назвал нынешние власти некомпетентными бездельникам, которые привыкли ни в чем себе не отказывать.
Общество
«Всегда хороший ход». Боля предложил поменять администрацию Владимир Боля — член PAS, министр инфраструктуры заявил, что поменять администрацию — всегда хороший ход, если что-то не идет. Правда, он имел ввиду администрацию многострадальных железных дорог, где сотрудникам только за февраль еще не до конца выплатили зарплаты. Но если немного расширить масштаб, почему бы не применить такую схему и к правительству, и к парламенту, и даже к президентуре. Подробности — в рубрике «Цитата дня».
Экономика
Придут под своим флагом. Чем чревата передача предприятий Западу? Иностранные корпорации могут реанимировать местные предприятия, однако республике уже не удастся на них заработать. Об этом заявил общественный деятель Александр Панов в эфире телеканала «Молдова 24».
Экономика
«Ползучая экспансия». Зачем власти распродают активы Молдовы? Правительство отдает в чужие руки ключевые активы страны, лишая ее возможности развиваться, заявил экс-депутат парламента Олег Липский. В эфире телеканала «Молдова 24» он высказал мнение о том, с какой целью это делается.
Политика
Улучшения появятся за месяц. Чем займется новый блок после прихода к власти? Новый политический блок, созданный лидерами партий ПСРМ, ПКРМ, «Сердце Молдовы» и «Будущее Молдовы», подготовил решения по улучшению жизни людей. Какие именно, рассказал экс-премьер Василий Тарлев в эфире телеканала «Молдова 24».
Экономика
«Отработанная схема». Власти готовят ЖДМ к приватизации? Президент Майя Санду встретилась с работниками молдавских железных дорог и в формате монолога повторила старые обещания. Гражданский активист Денис Вяткин в эфире телеканала «Молдова 24» высказал мнение, что власти намерены распродать стратегический объект под видом модернизации.
Политика
Уволить проще всего. Власти не представляют, как спасти железную дорогу Представители правительства попытались оптимизировать расходы железной дороги, уволив еще одну группу сотрудников. Действительно ли такие меры помогают решать проблемы отрасли, рассказал гражданский активист Денис Вяткин в эфире телеканала «Молдова 24».
Экономика
Страну продают с молотка. Потеря железной дороги приведет к утрате суверенитета Потеря государственного контроля над железной дорогой фактически станет добровольным отказом от части суверенитета. Таким мнением поделился общественный деятель Михаил Влах в эфире телеканала «Молдова 24».
Экономика
Евроумники пытаются экономить. Действительно ли увольнение работников поможет ЖДМ? Не так давно в СМИ появилась информация об увольнении 400 сотрудников ЖДМ. Действительно ли сокращение поможет решить финансовые проблемы отрасли, рассказал общественный деятель Михаил Влах в эфире телеканала «Молдова 24».
Политика
Предвыборная морковка. Что власти пообещают железнодорожникам? Президент Майя Санду согласилась пообщаться лично с работниками железной дороги. Однако эта встреча нужна не для реального решения проблем, а лишь для задабривания перед выборами, заявил общественный деятель Михаил Влах в эфире телеканала «Молдова 24».
Политика
Назревает хороший куш. Почему Санду вдруг вспомнила про проблемы железной дороги? Президент Майя Санду неожиданно вспомнила о проблемах ЖДМ и согласилась встретиться с железнодорожниками. Какие намерения стоят за ее действиями, рассказал общественный деятель Михаил Влах в эфире телеканала «Молдова 24».
Экономика
Движения нет. Власти не понимают, что значит управление экономикой Правящая верхушка не занимается ни планированием, ни управлением экономикой, и продажа порта Джурджулешты тому пример. Об этом заявил экс-депутат парламента Олег Липский в эфире телеканала «Молдова 24».
Общество
Перформанс против политики PAS. Что на самом деле символизирует «Поезд боли»? Власти установили инсталляцию на центральной площади Кишинева в виде двух товарных вагонов. Правящая элита называет это «Музей депортации», или «Поезд боли». Журналист Илья Киселев в эфире телеканала «Молдова 24» заявил, что перформанс скорее отображает состояние железной дороги, а не напоминает о депортациях молдаван в Советском Союзе.
Общество
Эмпатия наоборот. Как власти могли бы рассчитаться по долгам с работниками ЖДМ? Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что правительство проявляет достаточную эмпатию, чтобы понимать, почему работникам железной дороги важно получать зарплату за свой труд. Адвокат Алина Палий в эфире телеканала «Молдова 24» отметила, что власти могли бы выплатить всю задолженность, взяв средства из резервного фонда, если бы хотели.
Экономика
Прячут намерение уничтожить. Власти скрывают планы на ЖДМ за красивыми словами Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что все, связанное с перевозками по железной дороге, должно работать в условиях конкуренции. Что стоит за его словами, рассказал в эфире телеканала «Молдова 24» лидер партии «Шанс» Алексей Лунгу.